Powraca napięcie na linii Stany Zjednoczone – Unia Europejska. Administracja USA zapowiedziała podniesienie ceł na samochody importowane z Europy nawet do poziomu 25 proc., co może poważnie uderzyć w sektor motoryzacyjny i całą gospodarkę transatlantycką. Nowe taryfy mają objąć zarówno samochody osobowe, jak i lekkie ciężarówki sprowadzane z zagranicy. To znaczący wzrost względem wcześniejszych stawek i element szerszej polityki handlowej, która ma – według Waszyngtonu – chronić amerykański przemysł i skłonić producentów do przenoszenia produkcji do USA.

Decyzja ta budzi poważne obawy w Europie. Komisja Europejska zapowiada reakcję i podkreśla, że cła to w praktyce dodatkowe podatki, które uderzają zarówno w firmy, jak i konsumentów. Możliwa jest odpowiedź w postaci ceł odwetowych, co oznaczałoby eskalację konfliktu gospodarczego. Eksperci wskazują, że skutki mogą być odczuwalne także w Polsce. Nasza gospodarka jest silnie powiązana z europejskim łańcuchem dostaw w branży motoryzacyjnej, dlatego ograniczenie eksportu aut do USA może pośrednio uderzyć również w krajowych producentów części i komponentów. W tle pozostaje ogromna skala współpracy gospodarczej – handel między UE a USA liczony jest w bilionach euro rocznie. Ewentualna wojna celna mogłaby więc odbić się nie tylko na przemyśle, ale i na całej światowej gospodarce.

Czy dojdzie do pełnej eskalacji konfliktu? Na razie obie strony deklarują gotowość do rozmów, jednak decyzje Waszyngtonu pokazują, że napięcia handlowe znów stają się realnym zagrożeniem.