GDDKiA. Poszerzamy Obwodnicę Trójmiasta – zmiana organizacji ruchu

Od 15 września do 6 października br. na blisko 350-metrowym odcinku trójmiejskiej obwodnicy w ciągu S6, między węzłami Gdańsk Kowale i Gdańsk Południe, wprowadzony będzie przekrój 2+1. W ramach budowy Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej (OMT) na wysokości węzła Gdańsk Południe poszerzony będzie S6 do przekroju trzypasowego (2x3). 
Harmonogram zmian

• 15-22 września: w kierunku Szczecina i Gdyni dostępne będą dwa pasy, a jeden w stronę Łodzi/A1 (2+1)
• 23-28 września: przekrój po dwa pasu w obu kierunkach (2x2)
• 29 września - 6 października: w kierunku Szczecina i Gdyni dostępny będzie jeden pas, a dwa w stronę Łodzi/A1 (2+1)

Prace na Obwodnicy Trójmiasta
Roboty, które przeprowadzone są obecnie na Obwodnicy Trójmiasta, to kolejny etap budowy OMT. Na odcinku S6 w obrębie węzła Gdańsk Południe prace zrealizowane będą jak wyjaśnia przedstawiciel GDDKiA pod ruchem. W czasie trzech tygodni dostosowany zostanie dotychczasowy przekrój (2x2) do nowego układu z trzema pasami w obu kierunkach.
W związku z postępem prac na węźle Gdańsk Południe tam również zmieniona zostanie organizacja ruchu.
Prace między Żukowem i węzłem Gdańsk Południe
Między Żukowem i węzłem Gdańsk Południe cały czas prowadzone są intensywne prace na trasie głównej. Ponadto kontynuowane są prace na węźle Żukowo na połączeniu obu odcinków OMT. W tym miejscu obowiązuje tymczasowa organizacja ruchu. Kontynuujemy roboty na samym węźle Żukowo, głównie w kierunku Lnisk, gdzie DK7 połączy się z obwodnicą Żukowa. W obszarze węzła Lublewo Gdańskie kończone są obiekty inżynierskie i układana masa bitumiczna. W najbliższych tygodniach uruchomiona zostanie w docelowym kształcie droga wojewódzka nr 221, gdzie obecnie funkcjonuje bajpas.
Trwają prace na odcinku leśnym, w miejscu, gdzie znajduje się estakada nad Radunią oraz Miejsce Obsługi Podróżnych (MOP) Widlino. Na MOP-ie trwają prace bitumiczne oraz roboty wykończeniowe przy węzłach sanitarnych.
Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej
32-kilometrowa Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej połączy Południową Obwodnicę Gdańska i drogę ekspresową S6, przejmując ruch z mocno obciążonej, istniejącej Obwodnicy Trójmiasta. Ponadto na przebudowanym węźle Gdańsk Południe można będzie zjechać w kierunku autostrady A1, co zapewni kierowcom skomunikowanie z centralną i południową częścią kraju.
Z kolei obwodnica Żukowa wyprowadzi ruch tranzytowy z tego miasta. Rozpoczyna się w miejscowości Glincz od ronda na skrzyżowaniu z DK20, przetnie S7 na węźle Żukowo i włączy się poprzez rondo w Lniskach do obecnej DK7.
Jeszcze pod koniec 2024 r. budowa S7 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej otrzymała wsparcie ze środków UE z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS).
Wartość całej inwestycji to blisko 2,9 mld zł, a dofinansowanie z UE wynosi nieco ponad 1 mld zł.