1>




  
Jak informuje rzecznik PKP – Linie kolejowe na stacji Sztum wznowiono prace przy budowie nowego układu torowego. Po wykonaniu prac ziemnych i wzmocnieniu gruntu rozpocznie się układanie torów i rozjazdów. Remontowany jest również budynek nastawni.
W sumie między Malborkiem a Kwidzynem wymieniono 32 km torów. Prowadzone są także prace okołotorowe: umacnianie skarp i rowów, budowa odwodnienia.

Zakończenie zasadniczych prac budowlanych oraz przywrócenie ruchu pociągów na odcinku Malbork-Kwidzyn, zgodnie z deklaracją wykonawcy, planowane jest do końca 2020 r.

Gotowe są konstrukcje przebudowanych peronów w Gościszewie, Sztumskiej Wsi i Brachlewie, na które prowadzą wygodne pochylnie.

Na stacjach Kwidzyn i Ryjewo prace są zrealizowane w 90 proc. Zamontowano nowe oświetlenie LED, są też wiaty, ławki i gabloty informacyjne. Gotowa jest konstrukcja przejścia podziemnego w Kwidzynie wraz z wyjściami na perony oraz szybami wind, dzięki którym stacja stanie się dostępniejsza dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Przebudowane perony mają wyremontowane zabytkowe wiaty oraz nową antypoślizgową nawierzchnię. Nowy układ torowy stacji tworzy prawie 8 km nowych torów oraz 29 rozjazdów, które zapewnią pociągom sprawną zmianę toru. Kończą się prace w nowym budynku nastawni, gdzie montowane są urządzenia sterowania ruchem kolejowym.

Chcemy wierzyć, że tym razem wykonawca dotrzyma terminu, a uruchomiona linia kolejowa pozytywnie wpłynie na rozwój całego Powiśla.