DK22 Malbork–Królewo zostanie przebudowana. Oferty już wpłynęły

Duże zainteresowanie przetargiem na przebudowę drogi krajowej nr 22 między Malborkiem a Królewem. Do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wpłynęło 10 ofert na zaprojektowanie i przebudowę około 3,5-kilometrowego odcinka trasy. Inwestycja ma poprawić bezpieczeństwo, zwiększyć przepustowość drogi i dostosować ją do ruchu ciężkiego. Przebudowa obejmie odcinek DK22 rozpoczynający się w Malborku, od skrzyżowania al. Rodła z ul. Mickiewicza, i prowadzący w kierunku Królewa aż do granicy miasta.

Zainteresowanie inwestycją jest duże. W przetargu złożono 10 ofert, a różnica pomiędzy najtańszą i najdroższą wynosi ponad 45,5 mln zł. Najkorzystniejszą cenowo ofertę, opiewającą na 84,47 mln zł, złożyło konsorcjum Polimex Infrastruktura i Polimex Mostostal. Najdroższa oferta, złożona przez Przedsiębiorstwo Budowy Dróg ze Starogardu Gdańskiego, wynosi 129,99 mln zł. Cena nie jest jednak jedynym kryterium oceny. Jej udział wynosi 60 proc., natomiast kolejne 40 proc. stanowi gwarancja.

Po zakończeniu oceny ofert wybrany wykonawca będzie miał 39 miesięcy na realizację zadania, przy czym z tego okresu wyłączone zostaną okresy zimowe. Podpisanie umowy planowane jest na IV kwartał 2026 roku, natomiast roboty budowlane przewidziano na lata 2028–2030.

Nowa konstrukcja drogi i trasa pieszo-rowerowa

Istniejąca konstrukcja drogi zostanie rozebrana, a następnie powstanie nowa, dostosowana do większych obciążeń. Jednym z ważnych elementów inwestycji będzie umożliwienie przejazdu pojazdów ciężarowych o nacisku 11,5 tony na oś ze wschodniej części województwa pomorskiego w kierunku autostrady A1.

Wzdłuż przebudowywanego odcinka powstanie również ścieżka pieszo-rowerowa, dzięki czemu ruch samochodowy zostanie lepiej oddzielony od ruchu pieszych i rowerzystów.

Przebudowane zostaną także przepusty oraz system odwodnienia drogi. Inwestycja obejmie ponadto remont wiaduktu kolejowego oraz przejścia podziemnego dla pieszych. Znaczenie inwestycji wynika również z natężenia ruchu na tym odcinku DK22. Według danych z Generalnego Pomiaru Ruchu 2025 drogą przejeżdża średnio ponad 15 tysięcy pojazdów na dobę. Tak duże natężenie ruchu powoduje, że przebudowa trasy ma znaczenie nie tylko dla kierowców, ale również dla mieszkańców Malborka i okolic. Rozdzielenie ruchu samochodowego, rowerowego i pieszego ma poprawić bezpieczeństwo, a nowa konstrukcja drogi zwiększyć jej trwałość i przepustowość. Inwestycja powinna również ograniczyć uciążliwości związane z transportem, w tym poziom hałasu, drgań oraz emisję zanieczyszczeń.

Przebudowa DK22 na odcinku Malbork–Królewo będzie kolejnym etapem modernizacji jednej z najważniejszych tras komunikacyjnych Pomorza. Droga krajowa nr 22 zapewnia połączenie wschodniej części województwa m.in. z autostradą A1 i stanowi istotny szlak zarówno dla transportu lokalnego, jak i ciężarowego.

Jeżeli postępowanie przetargowe zakończy się zgodnie z planem, umowa z wykonawcą zostanie podpisana jeszcze w IV kwartale 2026 roku. Sama realizacja robót ma rozpocząć się w kolejnych latach i potrwać do 2030 roku.

Dla kierowców oznacza to w perspektywie kilku lat nową konstrukcję DK22, lepsze warunki przejazdu dla transportu ciężkiego oraz poprawę bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu.